第1選
ヒッチキャリアベース EXO TopShelf EXOトップシェルフ EXOスイングベース用 2段目 キャリアベース YAKIMA ヤキマ 正規品
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価：A (73)
ここが良い！
- EXOシステムの拡張パーツで、積載を2段化して運用の幅が広がる
- 剛性感の高い設計で、荷物が増えても安定させやすい
- 用途に合わせてモジュールを組み替えられ、長期的に買い足し前提で強い
ここが注意！
- 単体では使えず、EXOスイングベース等の前提装備が必要
- 本体が重く、脱着や保管の取り回しが大変になりがち
- 車体後方が長くなり、後方視界・取り回し・駐車で気を遣う
第2選
YAKIMA 正規品 カーゴボックス ヒッチボックス EXO GearLocker LITE EXOギアロッカーLITE
ポチップ
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価：A (74)
ここが良い！
- 施錠できるヒッチボックスで、車内を圧迫せず収納を増やせる
- EXO規格で着脱・固定の一体感が高く、ガタつきを抑えやすい
- キャンプ道具など“外に積みたい荷物”をまとめやすい容量感
ここが注意！
- プレミアム寄りの価格帯で、構成一式だと総額が大きくなりやすい
- 雨天時は浸水ゼロ前提ではなく、濡らしたくない物は追加の防水対策が安心
- 重量が増えるとリア側の挙動が変わるため、積み方と総重量管理が重要
第3選
THULE スーリー プロライド ブラック サイクルキャリア TH598B
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価：A (73)
ここが良い！
- 定番のルーフキャリアで、ホールド感と固定のしやすさが強み
- 車内が汚れず、ヒッチがない車でも運用しやすい
- 盗難対策（ロック）を組み込みやすく、長距離でも安心感が出る
ここが注意！
- 自転車の積み下ろしが高所作業になり、背の高い車ほど負担が増える
- フレーム固定方式は車種・素材（特に繊細なフレーム）との相性に注意が必要
- 風切り音や燃費影響が出やすく、走行時の快適性はヒッチ式に劣りがち
第4選
YGOTUY ヒッチキャリアカーゴ 深型 152x63x35cm 折畳み式 カーゴバスケット 耐荷重500LBS(約226kg) カーゴキャリア 車用 アウトドア キャンプ 釣り スキー 日本語説明書付き (ブラック)
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価：C (54)
ここが良い！
- 深型で“落ちにくい”積載がしやすく、荷崩れ対策が楽
- 大きめサイズで、キャンプ・釣り・スキーなど嵩張る道具に向く
- 価格が抑えめになりやすく、初めてのヒッチカーゴ導入に手を出しやすい
ここが注意！
- 個体差（溶接・塗装・精度）でガタつきやサビやすさが出やすいカテゴリ
- テールランプやナンバーが隠れやすく、公道走行は灯火・表示の確保が必須
- 積み過ぎるとリアが沈み、段差で擦りやすい（最低地上高と出っ張りに注意）
第5選
YGOTUY ヒッチキャリアカーゴ 深型 152x63x35cm 折畳み式 カーゴバスケット 耐荷重500LBS(約226kg) カーゴキャリア 車用 アウトドア キャンプ 釣り スキー 日本語説明書付き (ブラック)
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価：C (54)
ここが良い！
- 深型で荷物が暴れにくく、ネットやベルトと併用しやすい
- 大容量で、汚れ物・濡れ物を車外に逃がせる
- 折り畳み式で、使わない時の取り回しが少し楽になる
ここが注意！
- ヒッチ部のガタ取り（アンチラトル等）をしないと走行中の揺れが出やすい
- 重量物は“載る”より“止まる/曲がる”に影響が出るため、運転が変わる
- 後方センサーやバックカメラの誤検知が起きやすい
第6選
ヒッチキャリアカーゴ ヒッチキャリア カーゴキャリア 折り畳み式 車用 カーゴキャリア ヒッチキャリア ヒッチメンバー 2インチ 最大積載220kg
⭐⭐⭐⭐⭐
総合評価：C (50)
ここが良い！
- 2インチ対応で、一般的なヒッチ規格の車に合わせやすい
- 最大積載が大きめ表記で、アウトドア用途の“重量物”に対応しやすい
- 折り畳み式なら駐車時や保管時の邪魔を減らせる
ここが注意！
- ブランド/型番が曖昧なタイプは品質の当たり外れが出やすい（ボルト精度・溶接など）
- 実運用では“ヒッチの耐荷重（垂直荷重）”が上限になりやすく、表記通り載せられない場合がある
- 雨・塩害環境でサビやすいので、塗装保護と定期メンテ前提が安心
メモ
失敗しない選び方
- まず車側の確認：ヒッチの差し込み規格（2インチ/1.25インチ）と、車の“垂直荷重（トングウェイト）上限”を最優先で合わせる
- 積載は“耐荷重の数字だけ”で決めない：キャリア自重＋荷物＋固定具の合計が、車の後端にどれだけ負担を掛けるかで安全性が変わる
- ガタつき対策は必須：アンチラトル（ガタ取り）や締結の追い込みができる構造だと走行時の不安が減る
- 灯火・ナンバーの視認性：隠れる場合はナンバー移設や補助灯など、合法状態を作れる前提で選ぶ
- 地上高と出っ張り：段差・輪止め・坂で擦りやすいので、折り畳み角度とキャリアの“底位置”を重視する
- 防錆・メンテ性：スチール系は特に、塗装の厚み・水抜き・ボルト交換のしやすさで寿命が変わる
- 盗難対策：ヒッチ固定用ロック、ボックス施錠、荷物固定ベルトの切断対策まで想定する
- 用途で方式を決める：ルーフは車内が広く使える反面、積み下ろし負担と風切り音が増えやすい／ヒッチは積み下ろしが楽だが後方の長さと重量配分に注意
- 自転車用途の相性：フレーム固定が苦手な車種（素材・形状）があるため、固定点（フレーム/タイヤ）を事前に合わせる
- 最後は“使わない時”の現実：重さ、保管場所、脱着頻度を想像し、毎回ストレスにならない構成を選ぶ
